Термоклей был выбран самый эластичный, с хорошей адгезией к металлу.
После обдува феном термоклей приобрёл форму и приятный оттенок. Перед заделкой бандаж был щедро обмазан литолом.
Подготовка к дефлорации перфорации крыши. Решил не зачищать место сверления до металла, как рекомендуют на форуме, а приварить пластину к усилению крыши. Пластина приварена восемью точками.
И начал сверлить. Сейчас бы сделал отверстие поближе к усилению, но и так хорошо.
В этот же день закрыл потолок виброшумоизоляцией, на следующий — зашумил салон.
Наконец-то я получил радиостанцию и сразу же поехал к себе в гараж устанавливать. Начался мучительный выбор. Изначально планировал установить её ниже магнитолы, а магнитолу перенести повыше, но после того, как снял панель, понял, что вариант сей не сильно устраивает — возле радиостанции останется дырка, которую нужно будет чем-то заделать. Кроме того, теряю пока ещё теоретическую возможность установки двухдинового ШГУ. Вариант с установкой наверху панели, под регистратором, тоже с сожалением отмёл — нужно будет радиостанцию чем-то закрывать, да и там она станет лёгкой добычей «пионеров». «Вертолётная» компоновка тоже не устроила в силу сложности установки и сомнительности удобства эксплуатации.
Маргинальные варианты установки типа карманов двери, под сиденьем, под рулём, в бардачке даже не рассматривал.
Примеряю под прикуриватель. Тоже плохо — я теряю источник питания и архинужное место для полезного хлама.
И тут появилась идея — на панели есть место для двух кнопок, одно из них заглушено, почему бы не установить трансивер туда? А кнопку я перенесу ниже, на тоннель. Буде у меня появится много кнопок — уж под них-то я место найду.
Провода к кнопке придётся удлинить.
Замеряем размеры трансивера, размечаем и начинаем резать. Ребёнкины санки — отличный верстак!
Дальше нудное напильниковое дрочево с ежеминутной примеркой. Скучно и неинтересно.
Наконец-то радиостанция запихалась.
Чтобы избавиться от неизбежных заусенцев и небольших царапин, погреем панель
Первая примерка на место.
Пластик панели плотный и довольно толстый, радиостанция держится хорошо. Позже сооружу что-то вроде полочки-поддержки, чтобы радиостанцию не разболтало в гнезде.
Теперь нужно подвести питание. Где-то над педалью газа светится дырочка, закрытая пластиковой заглушкой.
Ткнём её отвёрткой.
Незадача, заглушка куда-то упала, на земле найти не смог. Ну да ладно, залеплю жвачкой битумной виброизоляцией.
Кольчатый червь четырёхмиллиметрового кабеля просунут в отверстие над педалью газа и подведён к аккумулятору. Тут очередная засада — моё нежное тридцативаттное паяло не в силах прогреть провод такой толщины. На помощь пришёл убердевайс — на фото синенький, в цвет изоленты. Одной рукой держу червяка с теплоотводом, другой подаю припой, горелку держу в зубах. Пропаялось хорошо, но слегка подгорела изоляция провода. Однако я закрыл ожог синей изолентой, поэтому с этой стороны сюрпризов не ожидаю.
Безжалостно обрезаю провода колодки кнопки, подлежащей переносу. Сама колодка на полочке для полезного хлама.
Червяк питания выведен в панель и закреплён стяжкой.
Обрезанное паяю и обтягиваю термоусадкой.
Паяю колодку.
Хинт: кусок керамической плитки или ненужная керамическая посуда — отличная подставка под паяльник в полевых условиях.
После пайки провода обтянуты термоусадкой и закрыты в гофру.
Первое включение.
Предохранитель оставил штатный, буде соберусь с духом привести трансивер в соответствие с бобровым феншуем, заменю штатные провода питания и земли на потолще. А предохранитель выведу к аккумулятору.
Была мысль засунуть всю эту кишкатню в блок предохранителей, да не решился его снимать.
Панель на месте.
Вааах, всё работает!
Настало время тангенты. Изначально хотел крепить на ниодимовые магниты — один за панелью, второй в тангенте. Но дохлого жёсткого диска под рукой не оказалось, и я на скорую руку из куска пластмассы наколхозил уголок, к которому прикрутил держатель. Надо уже заканчивать, потому что заеб комары и жрать хочу.
Держатель запихал под плафон освещения.
Крепление временное, но вполне возможно, что тангенте там понравится.
Вид из салона.
Как ни странно, такое крепление тангенты управлению автомобилем ничуть не мешает.
С антенной хорошо, без антенны плохо.
Спасибо администрации сайта forum.ci-bi.ru за предоставленные материалы
