Установка на Jeep Commander: President WILLIAM + Lemm AT-1000 Eagle
22 Ноября 2013
Установка аналога MegaJet-555 President William на свободное место под правым откидывающимся сидением пассажира на втором ряду.
Питание (плюс), как и положено, напрямую от аккумулятора, вернее, с плюсовой шины аккума и через свой предохранитель, к слову, у самой станции тоже свой предохранитель.
Медный провод сечением 1.5 мм. в кожухе идет в салон через резиновую заглушку штатной проводки (в моторном отсеке справа вверху). Все наконечники на проводах обжаты и пропаяны.
Далее, за панелью под ногами водителя на переключатель около замка зажигания. Переключатель специально подобрано с диодом, чтобы всегда было видно – включено питание или нет.
Далее провод идет под центральным тоннелем, его можно весь не снимать, мне было достаточно только снять резиновые подстаканники и с помощью стальной проволоки завести провод дальше (предварительно сняв задний DVD чейнджер) к ногам задних пассажиров. Тут надо добавить, что в районе подстаканников к плюсовому проводу добавился еще провод удлинителя тангенты. Ну и далее это все тянем той же стальной проволокой под ковриком задних пассажиров к коробке под правым сидением заднего ряда.
Массу берем от ближайшего болта, в моем случае это болт крепления защелки ремня безопасности заднего пассажира.
Массу берем от ближайшего болта, в моем случае это болт крепления защелки ремня безопасности заднего пассажира.
У Williama хороший пластиковый держатель тангенты и он отлично клеиться на двухсторонний скотч.
Витой провод от тангенты соединяется с удлинителем (два метра в комплекте) и само соединение также на двухсторонний скотч крепиться к боковине центрального тоннеля.
Кронштейн изготовлен из 3 мм нержавеющей стали, плюс с низу вварено ребро жесткости (на всякий случай). Макет делал из картона, подгонял по месту. Закладная пластина в релинг тоже с нержавейки в ней два отверстия с резьбой М8 под крепежные болты.
Далее изготовил клипсу-фиксатор для фиксирования антенны в сложенном состоянии на авто. Привинчивается с первым штатным крепежным болтом релинга.
Перед установкой антенну полностью разбираем и малость дорабатываем, пропаиваем соединение концов катушки, соединение кабеля, смазываем. Антенный кабель заводим с улицы в пластиковый усилитель релинга, предворительно просверлив в его стенке отверстие под вывод кабеля внутрь релинга.
И далее по релингу в заднюю часть авто к фонарю, на Commander это без проблем, когда релинг заворачивается до самого фонаря/ Снимаем задний левый фонарь и видим на кузове резиновую заглушку в салон (как будто специально подготовленную для нас). В ней и проделываем отверстие под антенный кабель. Получается идеально и герметично. В салоне протягиваем кабель за боковой левой обшивкой, под ковриком, к правому сидению второго ряда. Жаль нету фото, но там все просто. Кабель протягивается при помощи проволоки практически без разбора салона авто.
Спасибо администрации сайта forum.ci-bi.ru за предоставленные материалы.