В общем случае КСВ может быть нормальным, а работа усилителя и станции ненормальным, например из-за питания. Мы бы предложили целый комплекс мер по решению этой проблемы, исходя из предположения, что это самовозбуждение.

1 - закрепить усилитель и станцию на общей раме с электрическим контактом корпусов.Обеспечить контакт рамы крепления станции и усилителя с корпусом автомобиля. Не проводом, а непосредственным креплением к металлической части.

2 - сделать сигнальный кабель между станцией и усилителем совсем коротким, скажем 20 см.

3 - запитать и станцию и усилитель через отдельные провода, достаточного сечения с использованием ферритовых колец в качестве фильтра (несколько витков двойного провода непосредственно у разъема питания станции/усилителя, ФИЛЬТРЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗДЕЛЬНЫЕ, КАЖДОМУ СВОЕ!), при этом к аккумулятору должны идти по два провода, минус и плюс.

4 - Использовать длину кабеля для антенны, равной половине длинны волны с учетом коэффициента укорочения длинны волны в кабеле., что бы исключить разность потенциалов, (и токов этой разницы) на корпусе авто в местах крепления усилителя и антенны.Если не получается избавиться от самовозбуждения - померить ток потребления усилителя, посмотреть, на какие факторы он реагирует, сделать выводы.