Тестирование портативных радиостанций Аргут

Тестирование дальности работы радиостанций Аргут

Тюмень – 2012г.

Пожалуй, каждый, кто хотел бы приобрести радиостанцию, задавался вопросом, а на сколько километров будет связь. Чаще всего люди приобретают радиостанции разрешенного диапазона, те которые не требуют регистрации. И данному требованию прекрасно подходят радиостанции LPD/PMR диапазона, то есть по другому 433/446 Мгц. Основное требование Россвязьнадзора, чтобы не лезли на запрещенную частоту. Самое распространенное место использование радиостанции, это лес и пересеченная местность,  ну и как ни странно связь с машину на машину. Люди берут ягоды на охоту, рыбалку, прогулки, и для работы. Именно вопросом километров мы и решили заняться. Но сначала познакомимся с подопытными.

На тестирование были взяты радиостанции компании "Аргут", а именно:

• Аргут А-23 UHF диапазона;
• Аргут А-24 UHF диапазона;
• Аргут А-44 UHF диапазона;
• Аргут А-54 UHF диапазона.

Аргут А-23. Самая простая радиостанция стандарта милитари. Есть все, что нужно для работы, и не чего лишнего. 16 каналов регулировка громкости, и функция отключения шумоподавления. Это все, что достаётся пользователю, сразу после покупки радиостанции. Все остальное доступно только с компьютера, а  именно можно отрегулировать время работы на передачу, поставить суб-тон, и включить режим экономии электроэнергии. Это все, не густо конечно. Комплектация такая, радиостанция, АКБ, поясное крепление (клипса), антенна, зарядное устройство "стакан",  блок питания 12 вольт. Тут стоит отметить, что радиостанцию можно заряжать в автомобиле, нужно всего лишь адаптер в гнездо прикуривателя с соответствующим разъемом. Соответственно упаковка, и инструкция на русском языке.

Аргут А-24. Внешне напоминает Аргут А-23 по габаритам, присутствует экран, и четыре дополнительных клавиши управления радиостанцией. В памяти радиостанции 77 каналов, что соответствует 69 LPD и 8 PMR. На корпусе клавиша меню, клавиша сканирования и две клавиши управления вверх и вниз.

Пользователю доступно и он может изменить:

• Можно просмотреть рабочую частоту канала.
• Включить и выключить подсветку радиостанции.
• Запустить сканирование запрограммированных каналов.
• Изменить время передачи.
• Отключить шумоподавитель.

Комплектация радиостанции в точности повторяет Аргут А-23. Зарядные устройства взаимозаменяемые.  Стоит отметить, что АКБ литий-полимерное, его емкость составляет 1100 мАч, то есть вам его хватит примерно на день-два работы. Остальные функции так же доступны через программирование с компьютера. Все повторяется, как и у Аргут А-23, только каналов побольше.

Аргут А - 44. Внешне радиостанция более солидна, чем предшественники. Имеет важный вид, куча клавиш, и довольно информативный экран. По сути является трансивером, который полностью можно запрограммировать с клавиатуры DTMF, так и с компьютера. Большим плюсом является отображения заряда аккумулятора.

Поменять можно все, что хочется, дополнительно доступно к описанным выше радиостанциям:

• Функция Vox. Или по-другому активация на передачу голосом;
• Три уровня мощности радиостанции;
• Регулирование суб-кодов;
• Настройка шумоподавителя;
• Смещение частоты;
• Шаг частоты;
• Режим выбора экономии;
• Режим выбора отображения частоты или канала.

Аргут А-45. Клон Аргут А-44, только с немного измененным видом. Клавиш меньше, управление проще. Отличительной чертой является фонарик, что может пригодиться в темноте, во всяком случае, не лишняя деталь. Были выбраны для выявления отличий по связи, а вдруг повезет)

Полазив по меню, нашли несколько отличий от брата Аргут А-44, а именно:

• Можно при включении включить приветствие. До шести букв. Честно не совсем понятно для чего, но все таки есть.
• Есть блокировка занятого канал. Данная функция используется, чтобы не забивали друг друга, и сигнал не накладывался один на другой. В общем, чтобы вас не перебил другой собеседник. Она просто не включиться на передачу, если в канале уже кто-то ведет трансляцию.
• Выбор узкой и широкой частоты модуляции. Попросту говоря одна из них должна работать на дальность лучше, вторая для того чтобы четче слышали. На практике разницы не какой не показала. Разве, что должна стоять одинаковая, иначе присутствует искажение по приему.

Аргут А-54. Самая взрослая рация. Внешний вид внушает уважение. По размерам самая большая и увесистая. Высота антенны так же выше чем и у остальных. Владеть такой радиостанцией очень приятно. Корпус прочный, даже есть класс защиты IP65 (это полная пыленепроницаемость и защита от водных струй в любом направлении, проще говоря, рацию можно не прятать при дожде, в отличие от выше рассматриваемых). Да и это самая громкая рация, речь в ней более разборчивая.

По меню добавилось несколько функций:

• Радио. Как не крути, а это довольно приятно на привале послушать песни. Лишь бы была трансляция в эфире, принимает довольно уверенно. Кстати при прослушке радио, если вдруг на рабочем канале появиться, то рация перейдет в режим приёма. Довольно удобно, вроде и балдеешь, и в тоже время работаешь. Несомненный плюс.

Перейдем непосредственно к километрам. Все рации не подвергались настройкам, все как есть. Достали, зарядили и тестируем. Тестирую непосредственно расстояние по навигатору туристическим Garmin GPS MAP 78. По прямой.

Так первое это конечно связь с машины на машину. Сигнал экранирован.

Первый этап тестирования:

• 1км. - Слышно на все рации отлично
• 2км. - Связь есть на всех, но Аргут А-23 и Аргут А-24 начинает пощипывать. Немного напрягает. Остальные пока хорошо и разборчиво слышно.
• 3км. – Аргут А-23 и А-24. Связь прерывистая, пропадает временами. Аргут А-44/45 не прерывается, но уже присутствует шипение. Аргут А-54 выше всяческих похвал, все четко.
• 4км. - Аргут А23/24 выбывают. Нет связи. Аргут А-44/45 периодически прерываются. Аргут А-54 ведет себя достойно. Присутствует некоторое шипение, но все разборчиво.
• 5км. - Слышно только Аргут А-54. Изредка заикаются.
• 6км. - С шипением и заиками есть связь, и так до 7,5 км.

Все, первый этап тестирования закончен.

Второй этап тестирования:

По прямой. Назвать данный участок прямым, пожалуй, язык не повернется, так как постоянно встречаются небольшие пролески по 100-500 метров. Дорога извивается, есть пригорки и незинки. Так что это скорее пересеченная местность. Приступим.

Точка один. Ставим рации на авто, точнее капот. Оставив на первом километре тракта своих собратьев по интересу. Ставим на навигаторе контрольную точку, начинаю отъезжать по навигатору на 2 км. Выхожу, проверяю подопытных.

• 2км. - Связь устойчивая и разборчивая на всех рациях.
• 3км. - История повторяется.
• 4км. - Немного подшумливает Аргут А-24, но остальных разборчиво.
• 5км. - Аргут А-23 хорошая разборчивость. Аргут А-24 связь прерывается, подымаешь рацию на 30-40 см верх, становиться устойчивее. Остальные пока все нормально.
• 6км. – Аргут А-23 есть, присутствуют шумы. Аргут А-24 связи нет, отключаю шумодав, связь есть, но прерывистая. Аргут А-44/45 связь есть, присутствует шум. Аргут А-54 связь есть, разборчивая.
• 7км. – Аргут А-23 присутствуют шумы. Аргут А-44/45 нет связи. Аргут А-54 все разборчиво.
• 8км. – Аргут А-23 есть связь, и шумы. Аргут А-54 разборчиво, шумов мало.
• 10 км. - История повторяется.
• 12 км. – Аргут А-23 связи нет, отъехав на 500 метров. Связь появляется, но обрывками. При отключенном шумодавителе связь есть. Максимум для него получился 11-11,5 км. Замечу что на табличке указателя километров написано 17.
• И так остается Аргут А-54, максимально я отъехал с ним на 15 км!!!. Связь начала прерываться, но замечу, это не прямая, это уже пересеченка!!!

Следующим этапом будет лес:

И так лес. Все стандартно, одна точка на месте, вторая машина отъезжает на расстояние, которое замеряется по навигатору. Лес хвойный и густой. Отмечу, что расстояние в березовом лесу получается больше.

• 1км. - Связь абсолютно на всех рациях.
• 2км. - Связь на всех, но Аргут А-23 и Аргут А-24 присутствует шум.
• 2,5 км. - Аргут А-23, А-24 на грани провала. Еще 100 метров и связи нет. Аргут А-44/45 начинают шуметь.
• 3км. – Аргут А-44/45 шумят, но связь есть. Аргут А-54 без комментариев, связь отличная.
• 3,5 км. - Аргут А-44/45 Связь прерывается, но стоит открыть шумодав и можно общаться.Аргут А-54 пока отлично.
• 3,8 км. - Конец связи на Аргут А-44/45, даже с открытым шумодавом, связь отсутствует.
• 4км. – Аргут А-54 пока берут, присутствуют шумы.
• 5км. – Аргут А-54 есть связь, но  местами пропадает. Это последнее контрольная точка.

Выводы по результатам тестирования можно сделать следующие - многое в 433/446 МГЦ, напрямую зависит от рельефа, а так же длинны антенны. Чем выше антенна, тем лучше увереннее и качественнее связь. Бесспорным лидером стал Аргут А-54 дальность покрытия по сравнению другими рациями линейки Аргут вызывают восхищение, несомненно одна из лучших рации, как по функционалу и связи, так и по надёжности. Неоднозначно проявили себя Аргут А-23, не совсем ясно, почему по прямой результат вышел таким большим. Приемлемый вариант показал Аргут А-44, но можно было бы и получше. Аргут А-24 по связи не далеко ушёл от Аргут А-23, обошел её всего на 900 метров. В целом, результат проведённых испытании в полевых условиях показывает что параметры связи везде весьма не однозначны, и меняются в зависимости от местности где данная связь нужна, а так же погодных условии. Можно так же было проверить рации на различные механические воздействия, если данная защита предусматривалась производителем. Это и проверка под проливным доджём на наличие защищённости от попадания внутрь корпуса влаги, либо от попадания пыли, песка. Но это из разряда тестирования другого уровня, если данные тестирование будет проводиться, то вы обязательно сможете увидеть его на нашем сайте.

В заключении можно сказать что все рации имеют нишу в разных ценовых категориях, и для выбора более оптимального варианта цена – качество наилучшим вариантом будет, обратиться на счёт подбора радиостанции к специалистам, они посоветую наилучший вариант, как по качественным характеристикам для определенной среды использования рации, так и по деньгам. Специалисты компании РАДИОСИЛА всегда готовы помочь ВАМ в выборе и покупке радиостанции.

Результаты проверки сведены в таблицу.