07 Августа 2014

Отличия разных версий:

• Версия 1 (Серийный номер начинается с Е13).Неудобное управление. В приемнике нет актизатыка, есть склонность к самовозбуждению при работе с другими корреспондентами на близких и сверхблизких дистанциях. Разъем гарнитуры типа RJ45 был просто обжат на кабеле и кабель легко выдергивался.

• Версия 2 (Серийный номер начинается с Е14). Разъем гарнитуры уже залит пластиком. Полностью переделано управление, стало более удобным. ASQ иногда работает не корректно. Открытый автоматический шумоподавитель можно было закрыть, нажав любую кнопку клавиатуры.

• Версия 2.5 (Серийный номер начинается с Е15). Исправлены все ошибки в работе шумоподавителей, не было очевидных глюков. Был внедрен прогрессивный антизатык позволяющий общаться с двумя аналогичными радиостанциями в AM на близких и сверхблизких расстояниях. Была исправлена проблема самовозбуждения при работе на сверхблизких расстояниях.

• Версия 3 (Серийный номер начинается с Е16 и далее). Добавлена подсветка кнопок гарнитуры, добавлена возможность регулировать яркость подсветки, добавлена возможность переключения в режим VFO. Кнопки гарнитуры заменены на более надежные и не залипающие. В комплекте с радиостанций сразу идет удлинитель гарнитуры.

До недавнего времени единственной радиостанцией скрытого размещения в автомобиле были President William,MJ-550 и MJ-555. Итак, в продаже на  русском рынке, появилась Optim Apollo 1, рация является копией недавно появившейся AnyTone Apollo 1, ее можно пока приобрести только в Европе, например в Польше. Фирма Optim создала улучшенную копию сестры и тем самым предоставила возможность приобрести эту радиостанцию у нас в России. Так как рынок Радиостанций скрытого размещения в салоне машины не развит, это по праву считается большим событием, не секрет что многие водители предпочитают экономить место в салоне и на приборной панели своего автомобиля.

Рация, поставляется в хорошей коробке, с стандартным фоновым рисунком.

На коробке перечислены  все плюсы радиостанции.

Открыв крышку, мы видим картонную  прослойку и инструкцию.

Все упакована в пластиковые пакеты.

Инструкция на русском языке.

Инструкция емкая по содержанию и  будет понятна всем.

Стандартная комплектация всех автомобильных радиостанций.

Скоба крепления блока рации, барашки для удержания, саморезы, держатель для тангенты и запасной предохранитель.

Ширина  112 мм.

Глубина 143 мм.

Те же 112 мм.

И позади рации 112 мм.

Наклейка с названием рации и серийным номером данного образца.

Разъем для штекера антенны.

Предохранитель от перепада напряжения.

Разъем для подключения внешнего выносного динамика.

Крышки держаться  на звено-образных винтиках.

Кабель подключения тангенты к блоку рации.

Разъем для тангенты по типу интернет разъема.

Так все выглядит в сборе , место подключения закрывается защитным колпачком.

От тангенты провод закреплен в усадке, это защитит от перегибов и обрыва.

Пяточка зацепа держателя тангенты.

Разъемы подключения внешней гарнитуры и внешней клавиши приема-передачи.

Это выглядит примерно так.

Клавишa PTT прием и передача и клавиша  режима работы шумоподавителя.

DN и UP – клавиша переключения каналов.

POW – Включение и выключение рации.

Размеры тангент Apollo 1  и Megajet 555 для сравнения.

Размеры раций для сравнения.

Входы разъемов выполнены в разных положениях.

Вся верхняя крышка у Apollo1 выполнена в виде сплошного  радиатора.

Динамика у Apollo 1 в блоке не присутствует, так что, если покажется, что недостаточно слышен звук из тангенты, то можно установить, выносной динамик.

Станция имеет три вида подсветки.

Органы управления.

1. МEM/FRQ  - выбора функции и  режима отображения частот.
2. BAND/M1 -   смены частотной сетки и перехода в первый канал памяти.
3. H.L./M2 – изменения мощности передатчика и перехода во второй канал памяти.
4. SC/M3 – активации режима сканирования и перехода в третий канал памяти.
5. AF/M4 - изменения вида модуляции и перехода в четвертый канал памяти.
6. VOL +/ DW – клавиша изменения уровня громкости в сторону увеличения и активации режима DW.
7. VOL-/EMG- изменения уровня громкости в сторону уменьшения, выключения громкости MUTE, а также  перехода в аварийные каналы.
8. -5K/COL – сдвиг частотной сетки на 5 кГц вниз, а также изменения цвета подсветки и блокировки клавиатуры.
9. PTT – режим прием и передачи
10. Изменения режимов работы шумоподавителя
11. POW – Включения и выключения питания.
12. DN – переключение каналов в сторону уменьшения.
13. UP-переключения каналов в сторону увеличения.
14. Индикатор режима передачи.
15. Индикатор режима приема.
16. Дисплей.
17. Разъем для подключения внешней гарнитуры
18. Разъем для подключения внешней клавиши прием – передача
19. Микрофон.
20. Громкоговоритель.

Внутри:

Станция выполнена на плате из зеленого текстолита. Собрана все очень качественно.Наличие большого числа винтиков которыми плата прикручена к шасси исключает вибрацию самой платы.

Процессор STC.

Радиоблок.

Характеристики:

• Мощность передатчика 4/8 ВТ
• Потребляемый ток  2,5 А
• Длинна кабеля питания 1,1 метра
• Диапазон СВ 27 Mгц
• Количество каналов  400
• Выходная мощность 4/8 Вт

ИТОГ:

Станция, делалась на основе AnyTone Apollo 1, но с внедрением некоторых иных функций, к которым привыкло радио сообщество в России, например, расширено количество диапазонов на станции, переключение  в «0» и «5» одной клавишей и повышение мощности в отличии от AnyTone, которая выдавала только 4 ватта и не имела возможность регулировать выходную мощность, но Optim Apollo 1 может регулировать мощность и выдавать 8 ватт или 4 ватт ( подробно об этом в инструкции),  также режим отображения частоты, что бы, не ошибиться с выбором сетки, блокировка клавиатуры, аварийные каналы, прослушивание двух каналов,  а также все остальные стандартные функции присуще радио станциям СИ-БИ диапазона. И хотя, в комплекте со станцией, не идет удлинитель гарнитуры, для установки станции в багажнике автомобиля,  можно использовать двухметровый удлинитель от MJ-555, все работает без замечаний. На данный момент станцию можно рекомендовать для практически всех типов задач, включая работу в 15 канале.